近日，冠心病领域权威杂志Eur Heart J上发表了一篇研究工作篇名，这项研究工作旨在风险评估层高交通管制杂讯与冠心病危险因素[收缩压（SBP）和舒张压（DBP）、C加成蛋白、三酯、血浆血红蛋白和自我报告的腹水]相互间的锯齿形相互间不确定性。
研究工作执法人员于2006-2010年期间从英国生物库中招募了502651名40-69岁的均受试者，并可用“通用杂讯风险评估步骤”模型的简化版本推算了研究工作地区2009年的交通管制杂讯。研究工作执法人员可用了对年龄、性别、体重净资产（BMI）、吸烟、饮酒、区域和个人剥夺、抽血季节、居住时间和苯酚完成缩减的多元线性和语义回归模型完成量化。量化样本量超过了370000名旁观者。
与≤55dB [A]相比，交通管制杂讯>65dB [A]与SBP、DBP、三酯和血浆血红蛋白分别增高0.77％[95％置信区间（CI）0.60％，0.95％]、0.49％（95％CI为0.32％，0.65％）、0.79％（95％CI为0.11％，1.47％）和0.12％（95％CI为0.04％，0.28％）相关。
杂讯暴露与SBP或DBP相互间的不确定性似乎不均受降压抗生素的影响，而在杂讯暴露为60-65 dB[A]非抗生素治疗组中，其与自我报告的腹水相互间呈正相关（比值比为1.07，95％CI为1.00，1.15）。
由此可见，交通管制杂讯＞65dB [A]与血压和冠心病生物化学指标频发微小但无法控制的变异有关，而与苯酚无关。
完整原文：
Zuzana Kupcikova,et al.Road traffic noise and cardiovascular disease risk factors in UK Biobank.European Heart Journal.2021.
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